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教您開車之省油駕駛九大法寶

文字:[大][中][小] 2013-7-12  瀏覽次數:2448

  隨著油價日漸上漲,無論從經濟效益還是環保角度考慮,都應提倡節省燃油。實踐證明,油耗增加很大程度上是與駕駛者的使用方法、使用環境、修理保養質量等有直接的聯系。同樣的一輛車,由不同的駕駛員駕駛,由于駕駛技術水平不同,耗油量的差別可相差8%-15%。為了讓你的“馬兒”跑得好,又讓“馬兒”少“吃草”,記者特向老司機請教了若干省油招數,以饗車友。

  法寶一:先暖車后起跑

  冬季氣溫低,是否先做“暖身”才讓汽車起跑,燃料消耗的區別是明顯的。一般來說,冬天出門前先熱車一到三分鐘,讓水溫達到40℃以后才起步。并且讓車子穩定行駛1至2公里后再加速。這樣可以減少燃油的消耗,也對車子的引擎和汽車部件都有好處。

  法寶二:柔和起步

  掛低擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時,學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間,增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速,這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

  法寶三:使用經濟車速

  一般轎車的經濟時速處在60Km/h~80Km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時,活塞的運動速度低,燃燒不完全。車速高時,進氣的速度增加導致進氣阻力增加,這些都使耗油增加。

  法寶四:輕抬油門

  輕抬油門能省油。如果猛抬油門,則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,并使汽車產生“顫動”,而使耗油量增加。

  法寶五:換擋及時

  換擋要快而及時,特別在斜坡上行駛,換擋的時間越短,汽車的動力性就發揮得越好,就越能節省燃料。如果換擋不及時,并且手腳配合不好而空踩油門,那必然大大地增大油耗。

  法寶六:減少使用制動

  制動實質上是一種能量轉化的過程,制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡,都應提前抬起油門,如果車子性能好,也可以掛空擋溜車,使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。

   法寶七:保持跟車距離

  如果道路擁塞,而前車又經常剎車,就應該和前車保持足夠的跟車距離,這樣可以既可以從容減速,有可以減少制動次數,以達到省油的目的。

  法寶八:高擋行車省油

  一般來說,盡可能使用高速擋行車,少用中間擋。在廣州這樣的城市道路,當時速達到40公里以上時,足可以換上五擋了。

  當然,也不要在高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋,并且要了解自己車的情況。當發動機要“發抖”前,就要把擋位降下來,讓車速提上去再換回高擋。

  法寶九:學會安全滑行

  汽車在行駛中,掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛,稱為滑行。滑行時一般發動機怠速運轉,發動機只消耗很少的油,因此滑行是一種節油操作方法。

  滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、寬直、行人和車輛都較少的道路上,先加速,當車速達到一定數值后,掛空擋,利用汽車慣性行駛。若車加速性能良好,加速時所用的時間短,耗油也少。加速滑行過程就是省油過程。減速滑行是指需要減速時,提前換入空擋,采取以滑代剎的方法。減少了不必要的制動所消耗的動力,不但可以省油,還可以減少機件的磨損。但必須保證安全行車。切記雪后及雨后不要空擋滑行

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